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小型空压机设备管理考核量化常用指标

   发布时间:2019-06-01 15:25    来自:admin

 小型空压机设备管理考核量化常用指标

  有的工厂看到维修人员经常闲着没事,喝茶、抽烟、休息,觉得心里很不均衡,就想用工作量来考核维修人员,结果却适得其反。维修人员修的设备总是留下尾巴和后遗症,不时有维修任务冒出,维修人员就像救火队一样“忙”起来了,设备情况反而更糟糕,停机形成的消费损失反而增大。

  那么,如何评价维修组织绩效成为一个复杂而值得研讨的问题。系统就像一个皮球,这边压扁了,那边就会鼓出来。泰勒早在100多年前就说过,一个没有度量的体系是很难进步的,用户理解一些关键绩效指标,关于评价和引导紧缩机站房设备管理进步会很有协助。

  一、设备的完好率

  设备的完好率在指标里用得最多,但其对管理的促进作用有限。所谓的完好率,是在检查期间,完好设备与设备总台数的比例(设备完好率=完好设备数/设备总数)很多工厂的指标能够到达95%以上。理由很简单,在检查的那一刻,假如设备是运转的,没出毛病,就算是完好的,于是这个指标就很美观。很美观就意味着没有几可提升的空间了,就意味着没有什么可改善的了,也就意味着很难进步了。为此,不少企业提出对此指标的定义停止改造,例如提出每月8日,18日,28日检查三次,取其完好率的均匀值作为本月的完好率指标。这当然比检查一次要好,但依然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台时数比上日历工作台时数,完好台时数等于日历工作台时减去毛病及其修理的总台时数。这个指标要真实的多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性,遇到预防性维修台时能否扣除的争论。完好率这一指标能否有效反映设备管理情况,这要看如何应用,仁者见仁,智者见智。

  二、设备的毛病率

  这个指标容易混杂,存在两种定义:1.假如是毛病频率则是毛病次数与设备实践开动台时的比值(毛病频率=毛病停机次数/设备实践开动台数);2.假如是毛病停机率,则是毛病停机台时与设备实践开动台时加上毛病停机台时的比值(毛病停机率=毛病停机台时/(设备实践开动台时+毛病停机台时))显然,毛病停机率比拟可以真实的反映设备状态。

  三、设备的可用率

  这在西方国度采用较多,而在我国有方案时间应用率(方案时间应用率=实践工作时间/方案工作时间)和日历时间应用率(日历时间应用率=实践工作时间/日历时间)两个不同提法。依照定义,西方定义的可用率实践上是日历时间应用率。日历时间应用率反映了设备的完整应用情况,也就是说即便是单班运转的设备,我们也依照24小时计算日历时间。由于无论工厂能否运用这台设备,都以折旧方式耗费着企业的资产。方案时间应用率反映了设备的方案应用情况,假如是单班运转,其方案时间就是8小时。

  四、设备的均匀毛病距离期MTBF

  这个的另外一个提法叫做均匀无毛病工作时间(设备均匀毛病距离期=统计基期无毛病运转总时间/毛病次数)。它与毛病停机率互补的反映了毛病频次,也就是设备的安康情况。两个指标取一个就能够了,不用应用相关指标度量一个内容。另外一个反映维修效率的指标是均匀修理时间MTTR(均匀修理时间=统计基期维修耗费的总时间/维修次数),它度量的是维修工作效率的改善情况。随着设备技术进步,其复杂水平、维修难度、毛病部位、维修技师的均匀技术素质以及设备役龄的不同,维修时间很难有肯定的数值,但我们能够据此度量其均匀情况和进步情况。

  五、设备综合效率OEE

  随着市场竞争的日益剧烈,制造商要想持续的取得高的经济效益,更大化的发掘和改善。消费车间的消费效率显得极端重要,在某些方面,它以至成为企业能否能够赢利的决议性要素。但是,在如今的制造业中,看似良好运作的消费车间实践上并没有以最好的状态停止工作,设备和操作人员的价值存在很大的改善空间,这无形中为企业带来了宏大的损失。为理解决这一问题,国际制造业提出了全局设备效率(OEE)的概念。

  设备综合效率是Overall Equipment Effective ness,简称OEE。普通,每一个消费设备都有本人的理论产能,要完成这一理论产能必需保证没有任何干扰和质量损耗。它是一种严厉的机器总体性能的权衡手腕,提示时间糜费存在于哪里,统计各种时间糜费的目的在于完成改良。

总损失时间

  比拟全面反映设备效率的一个指标,OEE是时间开动率、性能开动率与合格品率的乘积。就像一个人,时间开动率代表缺勤率,性能开动率代表上班后能否努力工作,发挥出应有的效率,合格品率代表工作的有效性,能否经常出过失,能否可以保质保量完成任务。简单的OEE公式就是:设备综合效率OEE=合格品产量/方案工作时间的理论产量。

  六、完整有效消费率TEEP

  最可以彻底反映设备效率的公式而不是OEE。完整有效消费率TEEP=合格品产量/日历时间的理论产量,这一指标将设备的系统管理缺陷,包括上下游影响、市场和订单影响、设备产能不均衡、方案布置调度的不合理等缺乏都反映出来。这个指标普通都很低,不美观,但非常真实。

  七、关于维修及其管理方面

  有相关的指标反映,如检修质量一次合格率,返修率和维修费用率等。

  1.检修质量一次合格率是用检修后的设备试运转一次到达产品合格规范次数比上检修次数来度量。工厂能否采用这个指标作为维修团队的绩效指标,能够研讨琢磨。

  2.返修率是设备检修后返修总次数比上检修总次数。这比拟真实反映检修质量。

  3.维修费用率的定义和算法很多,一种是年维修费与年度总产值比,另外一种是年维修费与当年资产总原值比,还要一种是年维修费与当年资产总重置费比,再有一种是年维修费与当年资产总净值比,最后一种是年维修费与当年消费总费用比。笔者以为最后一个算法比拟靠谱。即便如此,这个维修费用率数值的大小又不可以阐明问题。由于,设备维修是一种投入,投入是发明价值和产出的。投入缺乏,消费损失突出,则影响产出;当然,投入太大也不理想,称为维修过剩,是一种糜费。恰当的投入最理想。所以,工厂应该探索和研讨更佳的投入比例,消费费用高意味着订单多,任务量大,而且设备的负荷加大,对维护颐养的需求也随之上升。在恰当的比例上投入是应该工厂努力追求的目的。假如有了这个基准,偏离这个指标越远就越不理想。

  八、关于备件管理

  这有不少指标,备件库存周转率(备件库存周转率=月耗费备件费用/月均匀备件库存资金)是较代表性的指标。它反映了备件的活动性。假如大量库存资金积压,则会在周转率上表现出来。反映备件管理的还有备件资金率,即全部备件资金与企业设备总原值之比。这个数值的上下随着工厂能否在中心城市、设备能否进口,设备停机损失影响大小而不同。假如设备一天的停机损失高达几千万元,或者毛病对环境污染危害严重,对人身平安危害突出,而备件供货周期较长则备件库存量就要高些,反之这个备件资金率就尽可能降低。有一个指标是不被人们留意的,但在当代维修管理中非常重要,就是维修培训时间强度(维修培训时间强度=维修培训小时/维修工时)培训包括设备构造专业学问、维修技术、职业素养和维修管理等内容。这一指标反映了企业对维修人员素养提升的注重水平、投入强度,也间接反映了维修技术才能程度。