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电加热器在压缩机系统中的作用
日期:2018年01月29日 来源:上海国厦压缩机(www.shgsysjyxgs.com)

 

  压缩机系统中,油压表所指示的压力为油泵出口压力,而真正的润滑油压力是油泵出口压力与压缩机吸气压力的差值。因此油压保护应该由油压差控制器来实现。油压差控制器是一个压差继电器,接入系统时,其低压端与压缩机的曲轴箱连接,将其高压端接至油泵的出口,触点串联到压缩机的启动电路中。
  当油压值小于给定值时,就开始延时,如果在延时时间内,油压差达到设定值,压缩机继续运行,否则继电器开关动作,自动切断压缩机供电电路,停止压缩机工作,实施欠油保护。
  压缩机正常运转所需的油压,对于外齿轮油泵、无能量调节的老系列制冷压缩机,其油压应是0.075~0.15MPa,对于使用转子式油泵、有能量调节的新系列制冷压缩机,其油压应在0.12~0.3MPa,油压给定值可按运行需要自行调节,一般调到0.15MPa左右即可。
  此外,当采用氟利昂作为制冷剂时,由于润滑油中溶解有大量制冷剂,会造成开机油压较低,使机器断油。为防止这一现象的发生,可以在曲轴箱内装设电加热器,在启动前,电加热器先自动加热,使溶解在油中的制冷剂受热蒸发,然后再自动启动压缩机。

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